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Je recherche des détecteurs d'hydrocarbures liquides afin de détecter des fuites à l'intérieur de cuvettes de bacs de stockage. La difficulté réside dans la sensibilté de la mesure à savoir : - des traces d'hydrocarbures se dépose "naturellement" dans le fond sec de la cuvette et losqu'il y a un orage, la plupart des détecteurs réagissent car ils détectent ces traces. Or, nous recherchons des détecteurs qui déclenchent uniquement sur fuites et non sur détection de traces "naturelles". Des traces de boue peuvent également pertuber la mesure, losqu'il y a un orage. Si vous avez déjà rencontré ce type de problématiques merci de me fournir des informations.

Je ne sais pas si notre expérience peut vous être utile, mais nous avons des capteurs COV. Ces capteurs permettent de détecter les vapeurs de carburant. Dans un local fermé et ventilé, nous avons plusieurs cuves remplies de carburant et les détecteurs COV détectent tout type de fuite. Nous ne les réglons pas à la LIE, mais à un seuil moindre (environ 20% pour une LIE à 50%).

Avez-vous déjà envisagé une solution avec une sonde a admittance montée sur un flotteur ? Cette solution a l'avantage de ne pas détecter des "traces" mais une présence substantielle d'hydrocarbures sur l'eau. Seuil de détection mini env. 3 mm d'hydrocarbures. Le principe est assez simple : selon la densité du milieu l'immersion du flotteur varie. Il suffit donc de régler un certain seuil de détection sur la sonde de niveau montée sur ce flotteur, correspondant à l'immersion obtenue avec une certaine épaisseur d'hydrocarbures en surface (celle qu'on veut détecter...). Voir schéma ci-joint Cordialement

Il y a peut-être plusieurs solutions à votre problème. L'une est la mesure par admittance, comme le souligne un autre message ; sur le même principe, il y a des mesures par capacitance ou par fluorescence (flotteur) ou bien mesure par fluorescence avec circulation sur un analyseur. Je connais un distributeur de ce type de produit, si cela vous intéresse, vous pouvez m'envoyer un email. Cordialement.

[Edit by="MODERATOR1"][/Edit] Il existe un détecteur particulièrement adapté à la détection des hydrocarbures liquide. Notamment en stockages d'hydrocarbures! La sonde composée d'une membrane polymère réagit à la présence des HC. Son point fort concerne sa rapidité de détection pour des HC légers mais également sa réinitialisation lors de sa désorption. Insensible à la présence d'eau, il présente actuellement une bonne alternative aux modèles optiques en termes de couts.

Nous pouvons être intéressés par votre matériel . Pouvez vous nous transmettre de la documentation ainsi qu'une liste de référence? merci d'avance

[Edit by="MODERATOR1"][/Edit] Voici quelques references : Aéroport de Madrid Aéroport américains (Ft. Hood, Texas par exemple) Usines Automobiles (Honda en Alabama). Références au Royaume Uni: 8 TTDM et 90 TT-SIM dans un IGH à Canary warf le produit est commercialisé depuis cette année en france !!! depot petrolier sur dijon; usine petrochimique de gonfreville. on a beaucoups de demande en raffinerie.

je travaille dans l'environnement et serais également intéressé par votre produit objectif : détecter un film d'hydrocarbures à la surface d'une rivière ou d'un fleuve de manière au moins aussi pertinente et fiable que le riverain dans l'attente d'une doc et de son cout merci

[Edit by="MODERATOR1"][/Edit] Pour le même type de problématique, j'ai trouvé les produits revendues par la société Néo-sens (www.neo-sens.com) qui font de la mesure et détection d'hydrocarbures à l'aide d'un système optique. Le système est quand même assez onéreux (****€ pour la version à faible maintenance) mais ne nécessite pratiquement pas d'entretien.

[Edit by="MODERATOR1"][/Edit] Je pense également que la technique de détection par polymère est adaptée à la surveillance de rivière. Je boucle actuellement un dossier avec une mise en œuvre intégrant une transmission radio et un panneau solaire pour son exploitation autonome. Je traite en parallèle une demande à l’export pour la surveillance de Marina. L’objectif concerne la surveillance de fuite à proximité de yachts. Pour la partie assainissement j’ai quelques contacts mais en premier lieu je dois débuter un test comparatif la semaine prochaine en sortie de station d’épuration pour une surveillance d’efficacité du séparateur d’hydrocarbures.